Новости

Проект 677 “Лада” (Lada class)

20.02.2011

Россия имеет очень выгодное географическое месторасположение. Имея выход к морю, открывается возможность производства и экспорта различных судов, а также субмарин. Российские субмарины известны во многих странах мира и пользуются большой популярностью.

Для иностранных представителей гостиница в Санкт-Петербурге предоставляет жилье на самом высоком уровне. Большой популярностью пользуется субмарина Lada class (Россия). Эта подлодка является улучшенной версией подлодок класса Kilo. В данном виде подлодок установлена воздушно-независимая буксировка и новые боевые системы.

Россия имеет очень выгодное географическое месторасположение. Имея выход к морю, открывается возможность производства и экспорта различных судов, а также субмарин. Российские субмарины известны во многих странах мира и пользуются большой популярностью.

Для иностранных представителей гостиница в Санкт-Петербурге предоставляет жилье на самом высоком уровне. Большой популярностью пользуется субмарина Lada class (Россия). Эта подлодка является улучшенной версией подлодок класса Kilo. В данном виде подлодок установлена воздушно-независимая буксировка и новые боевые системы.

Lada class более качественная лодка, чем ее предшественницы. Благодаря своим улучшенным качественным характеристикам, Lada class достигла высоких экспортных распродаж. Основными покупателями являются Индия, Китай и Иран. Канцелярский магазин Санкт-Петербурга представляет широкий выбор сувениров, блокнотов и прочей канцелярии с изображением подлодок ВМФ России.

Строительство подлодки началось в 1997году, и первая была запущена в 2004 году. Из некоторых источников известно, что к 2015 году будет выпущено около три субмарины Lada class и три других подлодки этого класса. При создании субмарины использовано более 120 инновационных технологий, благодаря чему получен абсолютно новый качественный продукт.

Строительство первых субмарин проекта 677 “Лада” началось на государственном предприятии “Адмиралтейские верфи”. Создаются эти подлодки для уничтожения субмарин, судов и надводных кораблей противника, а главное для ведения разведки, защиты военно-морских баз, побережий, морских коммуникаций.

Главной особенностью субмарины является сочетание размера и низкого уровня шума, а также она оснащена торпедным и торпедно-ракетным вооружением, характерно применение водородно-кислородных топливных элементов для производства электричества. При проектирование подлодки этого класса впервые использовали однокорпусную схему. Из-за невысокой шумности подлодки Лада назвали "черными дырами".

Тактико-технические характеристики Проектa 677 «Лада»
Водоизмещение надводное, т 1765

Длина, м 67,0

Ширина, м 7,1

Скорость в надводном положении, узлов 10,0

Скорость в подводном положении, узлов 21,0

Дальность плавания подводная (при скорости хода, 3 уз), миль 650

Дальность плавания подводная (в режиме РДП), миль 6000

Глубина погружения рабочая, м 240

Глубина погружения предельная, м 300

Автономность (по запасам провизии), суток 45

Экипаж, чел. 35

Вооружение торпедное: количество и калибр ТА, мм — 6 х 533, боезапас (тип) торпед или ПКР — 18 торпед (УСЭТ-80К) и ПКР («Club-S»), СУТА — «Мурена».

Вооружение зенитное: ракетный комплекс тип ПЗРК — «Игла-1М», количество конт. для хранения ЗР — 1, боекомплект ЗР — 6.

Вооружение радиоэлектронное: КАС — «Литий», КНС — «Андога», РЛК — нового поколения, ГАК — нового поколения с антенной большой эффективной площади.

Носовая палуба В кормовой оконечности каждого подводного корпуса размещают выхлопную трубу, служащую для подачи воздуха в машинное отделение и отвода выхлопных газов в атмосферу...	Архимедов червяк Наибольшее распространение получил цилиндрический архимедов червяк. Обычно его изготовляют из стали заодно с валом...
	Катер полюс Летом ленинградцы на Неве могут увидеть, как небольшой катер, на борту которого написано Полюс, стремительно...