Новости

Калибр АУ

28.08.2010

Калибр АУ боевых катеров изменяется в пределах от 20 до 80 мм. Наибольшее распространение получили на боевых катерах АУ типа Мелара (Италия), Бофорс (Швеция) и Вулкан (США). Практически все современные башенные АУ проектируются обтекаемой формы и с бронированной защитой. Торпедное вооружение применяется на надводных кораблях для борьбы с подводными лодками противника. На крейсерах, эсминцах, фрегатах и сторожевых кораблях многотрубные торпедные аппараты устанавливаются на борту, а на боевых катерах устанавливаются, как правило, два однотрубных аппарата но борту или в корме катера...

удущее военных кораблей связывают и с многоцелевыми КПК и КВН. Имеется проект 1100-1300- тонного американского эсминца на подводных крыльях со скоростью 50 уз. Ожидается, что в будущем подводные крылья будут использоваться значительно шире: начиная с эсминцев, кончая эскортными кораблями. Известны многочисленные проекты крупнотоннажных КВП.

Носовая палуба В кормовой оконечности каждого подводного корпуса размещают выхлопную трубу, служащую для подачи воздуха в машинное отделение и отвода выхлопных газов в атмосферу...	Гребные валы Гребные валы выполняют из стальной проволоки диаметром 3—4 мм с опорами в двух точках...
	Сносные винты Гребные винты противоположного вращения целесообразно устанавливать на одновинтовых моделях...