Новости

Теплоход «Заря»

28.08.2010

Исследования, выполненные в СССР применительно к глиссирующему теплоходу типа Заря, показали, что применение воздушной смазки позволит увеличить скорость его движения примерно на 10 км/ч практически без дополнительных затрат мощности. В 1983 г. принцип использования воздушной смазки был в СССР впервые реализован при создании глиссирующего теплохода Жулан...

Эффективность вращающихся цилиндров, как показывают расчеты и эксперименты, примерно в 2 раза ниже, чем эффективность глиссирующей пластины. Значительно ниже и КПД двигателя в случае использования цилиндров с эластичной оболочкой. Однако от двигателя роллеркрафтов не требуется высокой эффективности — эти суда будут преодолевать только сопротивление воздушной среды, так как их корпус будет оторван от воды.

Носовая палуба В кормовой оконечности каждого подводного корпуса размещают выхлопную трубу, служащую для подачи воздуха в машинное отделение и отвода выхлопных газов в атмосферу...	Теплоход с водометом Благодаря своим прекрасным ходовым и эксплуатационным качествам теплоход Заря получил широкое признание не только в СССР, но за рубежом, в частности...