Новости

Стеклопластиковый корпус

28.08.2010

Снятый с болвана стеклопластиковый корпус обрабатывают в соответствии с боковым видом теоретического чертежа. В фальшборте бака делают клюзы для прохода швартовых, а по правому борту кормы — нишу для аппаратного устройства. Верхнюю палубу изготовляют из трех частей: 1) палубы бака с отверстием под трюм № 1 размерами 0,128x0,13 м палубы юта с отверстиями под трюм № 5 размерами 0,128 х 0,110 м и надстройку основной палубы с двумя отверстиями под трюм № 2 размерами 0,192 х 0,08 м,с двумя отверстиями под трюм № 3 размерами 0,256 х 0,08 м, с двумя отверстиями под трюм № 4 размерами 0,192 х 0,08 м...

На бакс модели перед трюмом, располагают носовой наблюдательный поет с мачтой, несущей сигнальные огни, и мощным прожектором. Для доступа с основной палубы на палубы бака и юта делают трап. По правому и левому боргам основной палубы модели (от юта до палубного крана) прокладывают трубопровод пневмообмыва корпуса диаметром 7 мм

Носовая палуба В кормовой оконечности каждого подводного корпуса размещают выхлопную трубу, служащую для подачи воздуха в машинное отделение и отвода выхлопных газов в атмосферу...	Катер полюс Летом ленинградцы на Неве могут увидеть, как небольшой катер, на борту которого написано Полюс, стремительно...
	Расчет мощности Для обеспечения устойчивой работы водомета лопасти гребного винта не должны выступать больше чем на 20-30 % над ватерлинией...